Chihuahua capital vivió una semana de récord vial, aunque no del que uno presume en la boda. El Gobierno Municipal anunció con orgullo que su programa emergente de bacheo atendió 1,377 baches entre el 20 y el 24 de julio, es decir, más de 275 hoyos tapados por día. La cifra es de aplauso o de preocupación, según cómo se le vea: uno puede felicitar la eficiencia de las cuadrillas o preguntarse en qué momento la capital acumuló tantos cráteres como para necesitar un 'programa emergente' con nombre y apellido.

La palabra clave es 'emergente'. En Chihuahua el bache dejó de ser un imprevisto y se volvió una institución permanente, con su temporada, su presupuesto y su liturgia. Llegan las lluvias, se abre el asfalto, sale la cuadrilla, se tapa el hoyo, vuelve a llover y el hoyo resucita al tercer día como si tuviera fe. Es el único servicio público que garantiza empleo eterno precisamente porque nunca termina de resolverse.

Mientras tanto, en las mismas vialidades donde presumen concreto fresco, la semana dejó carambolas en la Sacramento, choques en la carretera a Aldama con volcadura incluida y hasta un Tesla abollado, por si faltaba modernidad al inventario. Uno esquiva el bache, se pasa al otro carril y ahí lo esperaba la camioneta que rebasó por el acotamiento. El automovilista chihuahuense maneja como en videojuego, solo que sin vidas extra.

Que quede claro: tapar baches está bien, es necesario y las cuadrillas se lo ganan a pico y pala bajo el solazo. El chiste no es contra quien trabaja, sino contra la lógica de gobernar por emergencias. Presumir 1,377 baches tapados es como presumir que uno trapeó 1,377 veces la misma gotera: admirable la constancia, pero convendría revisar el techo. En Chihuahua no faltan cuadrillas; falta que el asfalto dure más que el boletín de prensa que lo anuncia.