La Policía Morelia trae la báscula caliente: más de 600 motocicletas aseguradas por circular de manera irregular bajo el nuevo Reglamento de Tránsito. Seiscientas. En una ciudad donde la motocicleta se maneja como si el reglamento fuera un consejo bienintencionado del abuelo, la cifra suena menos a operativo y más a inventario de deshuesadero.

El secretario del ramo aclaró que los operativos no son de temporada: llegaron para quedarse, como el bache de la esquina. Y para que nadie hable de mano dura arbitraria, anunció que invitarán a activistas y observadores ciudadanos a los filtros. Es decir, ahora infraccionar tendrá público, palco y testigos. La transparencia llegó al retén: usted circule mal, pero tranquilo, alguien de la sociedad civil lo verá circular mal.

El toque michoacano lo pone la Justicia Cívica: algunos infractores pueden recuperar su moto sin pagar multa, siempre y cuando regularicen su situación. Traducción libre: te la quito, te doy el sermón, te enseño el trámite y te la devuelvo. Una relación de pareja tóxica con reconciliación garantizada, donde la moto siempre vuelve a casa mientras prometa portarse bien.

Del otro lado del manubrio, los propios motociclistas piden lo que en el fondo todos queremos: que automovilistas y motociclistas respeten el reglamento por igual, y que el gobierno municipal y el estatal se pongan de acuerdo para no dejar la seguridad vial a la buena de Dios. Porque en Morelia, mientras unos exigen cascos y placas, la avenida sigue siendo un juego de esquivar donde pierde el que respeta.

La medida, en el papel, es sensata: menos motos irregulares es menos riesgo de accidentes, y de eso nadie se queja en el velorio. La pregunta es si 600 unidades aseguradas alcanzan para cambiar una cultura vial que se aprendió sin manual, o si en un mes tendremos otras 600 esperando turno en el corralón. Por lo pronto, Morelia ya tiene su nuevo espectáculo ciudadano: ver cómo se aplica la ley, en vivo y con boletos de cortesía para la sociedad civil.