Chihuahua no necesita parque de diversiones: tiene el bulevar Cuatro Siglos, también conocido como Juan Pablo II, donde el pavimento abrió un socavón de casi dos metros de profundidad y se dedicó a devorar automóviles al por mayor. El saldo: al menos siete vehículos dañados, entre ellos una camioneta que quedó atrapada de cuerpo entero, y una colección de rines y suspensiones destruidas. Lo mejor de la atracción es que no cobra a la entrada: cobra a la salida, en el taller.

Y no es novedad en el sector. Los propios reportes reconocen que en ese punto los coches ya se averiaban de uno en uno antes de que el hoyo alcanzara su tamaño estelar; la falla en el asfalto no apareció de golpe, fue creciendo con el tránsito, como todo buen problema local: a la vista de todos y sin que nadie lo atienda hasta que se traga una camioneta grande.

Los automovilistas afectados ahora enfrentan la parte verdaderamente extrema del juego: encontrar al funcionario que se haga cargo de la reparación. Ahí sí no hay dron que lo localice. Uno esperaría que quien mantiene semáforos y avenidas también mantuviera las avenidas completas, pero pedir eso en temporada de socavones es casi soñador.

Mientras tanto, en otras esquinas la ciudad ofrece variantes del mismo espectáculo: una pick up que cayó a una fosa de drenaje pluvial por exceso de velocidad, otra camioneta estampada contra el muro de un puente. Entre baches que muerden y drenajes que esperan con la boca abierta, manejar en Chihuahua se ha vuelto deporte de riesgo sin árbitro ni seguro de vida.

La recomendación de este diario es sencilla: si va a salir a dar el Grito, dele también el pésame a su alineación, y cargue dos llantas de refacción, porque con una no la va a librar. En esta ciudad, la única cosa que crece con presupuesto garantizado es el hoyo.